Amikor az autó alváza lesüllyed és a karosszéria lejjebb kerül, általában a következő okok állnak fenn:
Először is, ezt a rugó fémfáradása okozza, ami csökkenti a rugó helyreállítási képességét;
Másodszor, az olyan alkatrészek kopása, deformációja és olajszivárgása okozza, mint például a pufferhenger;
Harmadszor, ezt a hidraulikaolaj elöregedése okozza;
Negyedszer, az olajtömítés öregedése és olajszivárgása okozza. Az olajszivárgás egyik fontos oka, hogy a lengéscsillapító mag megsérült vagy berozsdásodott. Ezért, amikor az autó leesik és külső erők érik, ellenőrizni kell, hogy a lengéscsillapító magja deformálódott-e, és nem sérült-e meg az olajtömítés. Ez megköveteli, hogy a lengéscsillapító magja sérült vagy rozsdás legyen a napi karbantartás középpontjában. Azt is ellenőrizni kell, hogy a lengéscsillapító olajtömítése és a porvédő burkolata szivárog-e, vagy nincs-e rátapadva por és szennyeződés, és időben meg kell tisztítani a lengéscsillapító magját és a kapcsolódó részeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a lengéscsillapító nem szivárog olaj. Ha a lengéscsillapító pufferhenger oxidált és rozsdásodott, akkor fémcsiszolóanyaggal csiszolható, hogy sima felületet kapjon. Ügyeljen arra is, hogy az első lengéscsillapító magja karcos vagy rozsdás-e, mert ez az egyik fontos oka a lengéscsillapító olajtömítés károsodásának és a hidraulikaolaj szivárgásának. Ellenőrizze, hogy a hajtórúd olajtömítésében nincs-e szivárgás a hidraulikaolajban. Ha szivárgás lép fel, azt szakemberrel kell kicserélni vagy megjavítani. A pufferhenger hajtórúdján lévő szennyeződést puha ronggyal kell megtisztítani. Ha oxidáció és rozsda következett be, akkor polírozni kell, és fémdörzsölővel azonnal el kell távolítani. A hátsó kerék ütközőhengerének hajtórúd részét ellenőrizni kell, hogy nincs-e benne lerakódás, szennyeződés, karcolások, rozsda stb. Ha a fenti állapotok bármelyikét észleli, időben meg kell tisztítani vagy meg kell javítani.
