1. Este és éjszaka
Este már sötét van. Ha a sofőr ilyenkor nem kapcsolja be a lámpákat, a jármű vezetési tendenciája homályossá válik a többi járművezető számára, és a többi sofőr nehezen tudja megítélni a jármű sebességét és távolságát.
Természetesen a lámpák felkapcsolására is van néhány szabály. Például éjszakai találkozáskor le kell kapcsolni a távolsági fényt, nehogy veszélyt okozzunk más járművek vezetőinek.
Felkapcsolandó lámpák: ha este enyhén sötét az ég, felkapcsolhatod a szélességi lámpákat; éjszakai vezetés közben kapcsolja be a tompított fényszórókat; ha jó az időjárás, ne kapcsolja be a távolsági fényszórókat vagy a ködlámpákat, ha éjszaka városi utakon közlekedik.
2. Esős és ködös idő
Esős, ködös időben már alacsony a látási viszonyok. Ha a sofőr nem kapcsolja be a lámpákat, akkor az autója esőben és ködben történő vezetés közben "láthatatlannak" felel meg. Még ha más sofőrök pilótáit is látnak, nem könnyű látni az autót égett lámpák nélkül.
Felkapcsolandó lámpák: ha nem rossz a látás, felkapcsolhatod a szélességi lámpákat; rossz látási viszonyok mellett fel kell kapcsolni a tompított fényszórókat és a ködlámpákat.
3. Alagutakban való vezetés
Az alagutakban nem jó a fény, de legyen szó kezdő vagy tapasztalt sofőrről, nem sok emberben alakul ki az a szokás, hogy az alagutakba való belépéskor felkapcsolják a lámpát. Vannak, akik úgy gondolják, hogy tisztán látnak, és nem kell felkapcsolni a villanyt, míg mások úgy gondolják, hogy az alagút elhagyásakor könnyű elfelejteni lekapcsolni a villanyt. Különböző okok vannak, de senki nem foglalkozik a vezetésbiztonság kérdésével.
A felkapcsolandó lámpák: elég a tompított, a távolsági vagy ködlámpát pedig nem szabad felkapcsolni, mert a túl vakító lámpák által okozott kár annyi, mintha nem kapcsolnánk fel a lámpát.
